1974
1974. gads, jūnijs „Padomju Latvijas sieviete” ? 6, 18. lpp
Tramvajs pirms 75 gadiem un tagad
Kāds ir visplašāk lietotais transporta līdzeklis? «Automobilis,» nešaubīdamies atbildēs ikviens. Taču statistika liecina, ka visvairāk pasažieru mūsu republikā ir tramvajam un trolejbusam, kaut gan pēdējais ir vienīgi Rīgā, bet tramvajs trijās mūsu lielākajās pilsētās: Liepājā, Rīgā un Daugavpilī. Rīgas ielās ik rītu izbrauc gandrīz 300 tramvaju, taču Liepāju šodien pieminam pirmo: te pirms 75 gadiem tika uzbūvēta Baltijā pirmā elektriskā tramvaja līnija. Avīze «Mājas Viesis» 1899. gada 16. jūnijā šai sakarā rakstīja:
«Augstākā braucamā maksa būs: I klasē 5 kap. un II klasē 3 kap. no pasažiera par visu gabalu, neizņemot arī līnijas, kur vagoni jāmaina; skolēni maksā pa 2 kap. Strādniekiem braucamo maksu pazemina tikai tad, kad tie uzrāda sevišķas kontroles zīmes, ko dzelzceļa valde par velti izdod fabriku īpašniekiem un pilsētas valdei. Policijas ierēdņi un ugunsdzēsēji formas apģērbā dienesta darīšanās var braukt pa dzelzceļu bez maksas; tāpat arī bērni, jaunāki par 5 gadiem, bez tiesības ieņemt sevišķu vietu. Augstākā maksa par preču vešanu nolikta uz 1/2 kap. par pudu un versti.»
Tomēr par vienīgā elektriskā ielu dzelzceļa īpašnieci Baltijā Liepāja paspēja būt tikai pāris gadu: jau 1901. gadā elektriskā tramvaja līniju atklāja arī Rīgā.
(...)
Jau 1965. gadā Rīga kļuva par pirmo pilsētu Eiropā, kur kursē tikai moderni lieltilpuma tramvaji, ar metāla virsbūvēm.
(...)
U. Kārkls