1956
1956. gada 20. marts „Komunists”
Par tiem, kas neievēro tramvaja satiksmes noteikumus
(rubrika: par dienas tēmām)
Katram, kas izmanto mūsu pilsētas tramvaju ir nācies novērot, ka daļa braucēju neievēro noteikumus, un pat viselementārākos, ka, jāiekāpj no pēdējās platformas un jāizkāpj pa priekšējo. Tāpēc arī bieži gadās, ka dažs «neveiklāks» pasažieris nepaspēj izkāpt vajadzīgā pieturas vietā, ceļu aizsprosto iekāpēji no priekšējās platformas. Tas ļoti apgrūtina arī konduktora darbu – ej nu tagad ļaužu drūzmā sameklē, kurš ir ar biļeti, kurā bez. Viens otrs pasažieris pat jūtas apvainots par jautājumu, vai viņam ir biļete. Konduktorei, lūk, vajadzīgs atcerēties, ka viņš biļeti nopircis.
Gadās novērot arī tā saucamos braucējus «līdz nākošai pieturai», kuri uzskata, ka pāris simts metrus garam ceļa gabalam biļeti it kā nav jāpērk. Visnepatīkamāk, ka visbiežāk to dara tieši skolu jaunatne. Bet Ja divus trīs šādus braucējus aizturētu un ziņotu attiecīgai skolai, šo nevēlamo parādību viegli varētu izskaust. Tagad tā izveidojusies gandrīz vai par rotaļu, sak, pamēģināsim, vai var .izbraukt bez biļetes, vai nē.
Vēl smagāks noteikumu pārkāpums – lēkšana no ejoša tramvaja. Dažs to dara, lai izvairītos no konduktora neatlaidīgā uzaicinājuma iegādāties biļeti, dažs atkal uzskata tramvaja gaitu par pietiekami lēnu, lai varētu «izkāpt» vajadzīgā vietā. Liekas, ka runāt par sekām, kādas var būt Šādai pārgalvībai, ir lieki.
Tramvaja pasažieriem, to skaitā arī skolu jauniešiem, par kuriem gāja runa, jāpārdomā sava nepareizā rīcība, jāievēro saistošie tramvaja satiksmes noteikumi, bet pret tiem, kas turpina tos pārkāpt, stingrāk jāvēršas konduktoriem, vajadzības gadījumā aicinot palīgā milicijas darbiniekus. Pēdējiem ieteicams arī pašiem biežāk izdarīt kontroles braucienus un saukt pie kārtības satiksmes noteikumu neievērotājus.
E. Hānbergs