14 января 2021 года «Диенас Бизнесс» (источник на оригинальном языке)

Фото: Лиепайские новые трамваи пока ещё не курсируют
 

В Лиепаю прибыл уже второй новый низкопольный трамвай, который построил завод «Končar – Electric Vehicles Inc.» в Хорватии, однако пока неизвестно, когда они смогут начать движение.

«Из-за ограничений в связи с пандемией и чрезвычайной ситуации невозможно полноценно завершить практическое обучение персонала. До мая всего будет получено шесть вагонов. Будем следить за развитием ситуации. В зависимости от того, когда закончим процесс обучения, мы сможем вывести все доставленные к тому моменту трамвайные вагоны», – прокомментировали на предприятии «Лиепаяс трамвайс».

Всего в Лиепаю планируется доставка 14 таких новых трамвайных вагонов.

В настоящее время согласован график доставки шести новых трамвайных вагонов, между тем заключённый договор предусматривает, что до начала 2022 года в Лиепаю будут доставлены всего 12 новых трамвайных вагонов, и на этапе согласования документации приобретение ещё двух трамваев в течение ближайших лет.

Подготовка к приобретению новых вагонов была начата уже более десяти лет назад. ООО «Лиепаяс трамвайс» указывает, что, во-первых, нужно было подготовить имеющиеся рельсовые пути, перестроить отдельные участки линии, было также построено продление линии в крупнейший микрорайон города Эзеркраст, в результате чего путь был удлинён на 3,4 километра (в одном направлении – 1,7 километра).

В летний период проходили строительные работы, с тем чтобы существующее трамвайное депо, построенное ещё 120 лет назад, приспособить к содержанию и обслуживанию низкопольных трамваев. Нужно было принять во внимание несколько существенных аспектов, например, что новые трамвайные вагоны в два раза тяжелее, чем находящиеся в настоящее время в эксплуатации высокопольные трамваи, указало ООО «Лиепаяс трамвайс».

Вместимость у новых низкопольных трамваях примерно такая же, и у старой модели: до 40 сидячих мест (в старых – 34-36 мест) и до 100 стоячих мест.

ООО «Лиепаяс трамвайс» указывает, что главным приобретением являются совершенно новые вагоны, потому что старые физически и морально устарели, и для них почти невозможно приобрести отдельные запасные части. Также низкий пол означает более быстрый вход и выход для всех, в том числе для людей с двигательными нарушениями, в инвалидных колясках и с детскими колясками.

У новых трамваев более удобный салон, он более тихий в городской среде, у него современный дизайн, он оборудован современными технологиями, например, системой контроля климата, гнёздами USB, видео и аудиоинформационной системой, камерами видеонаблюдения в салоне и снаружи, LED освещением в салоне и LED фарами, электронным управлением различными процессами, отдельным климат-контролем в кабине вагоновожатого, мониторами с технологией тач-скрин, эргономическим креслом для вагоновожатого и т.д., указывает ООО «Лиепаяс трамвайс».

Общая сумма договора о приобретении 12 вагонов без налога на добавленную стоимость составляет 17 673 600 евро. Цена одного трамвайного вагона соответственно 1 472 800 евро. В сумму договора входят все расходы, связанные с поставкой трамвайных вагонов, а также обслуживанием и ремонтом в течение гарантийного срока. Осень. 2020 года Лиепайское самоуправление из Фонда кохезии получило дополнительно 12б83 миллиона евро для приобретения ещё двух трамвайных вагонов и на перестройку 1,55 километра трамвайных линий.

В настоящее время по улицам Лиепаи курсируют 16 трамваев, произведённых в 70-е – 80-е годы в Чехословакии, которые регулярно по возможности улучшаются приспосабливаются к современным требованиям к пассажирским перевозкам.